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镜头拉回一秒前。
两辆极度相似的911,正在减速入弯。
陈宇航的rs性能更好,领先一个车身,所以已经抢到外侧赛道,获得了最好的入弯角度。
落后者永远是被动的,黄旭只剩下两个选择——
要么跟在rs后面,放弃超车,下个弯道再找机会。
要么冒险提前入弯,充分发挥爱车重量轻、过弯更灵活的优势。
今天对于黄旭而言,是非常狼狈的一天,诸事不顺。
不晓得是不是因为林薇薇就在车上,亦或者是因为对陈宇航有怨气,对汪言腻歪至极,甚至还有可能是之前喝掉的那两杯干酒仍旧没有挥发干净……
总而言之,黄旭在应该做出决定的那一瞬间,脑子一热,提前打转向,准备抢弯。
其实,这并不是一个多么错误的选择。
赛道说明上标注的本弯道极限速度是55公里每小时,黄旭的表盘上显示着当前速度是54,带刹入弯减速到48左右,整段平均速度差不多在50左右,空间仍旧很充裕。
呃……对高手来说很充裕。
黄旭并没有特别大的把握完成整套高速过弯的技术动作,冲出赛道的概率高达50%,两次能够成功一次。
所以说,纯属头脑发热。
如果换一个对手,看到黄旭这么猛,有很大的概率会让一下,反正rs的性能好,稍微吃点亏根本无所谓。
然而开着rs的是陈宇航,以这家伙暴躁莽撞的性格,压根不懂怂为何物。
于是,两辆车在弯道前转向点,接近到只剩80厘米的距离。
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